【BMX STREET】
【ストリート】【20インチ】【自転車】
WETHEPEOPLE 2019 / CRS FS




★【商品の重量表記】は個体差がありますので、あくまでも目安になります。
★ご注文後のキャンセルはご遠慮ください。
★実店舗でも販売しておりますので、
注文が入っても在庫切れの場合もございます。ご了承下さい。
★ご注文を先にして商品を押さえる行為はご遠慮ください。
★代金引換の場合は確認後の発送とさせて頂きます。
★自転車、BMX購入の際は、下記項目ご確認願います。
*車種やデザインに関わらず前後ブレーキを装着し、組んで発送しますのですぐに乗れる状態です。
*配送上まれに、外装梱包に擦れや凹みがつく場合があります。
*お客様都合による返品、発送手続き後のご注文のキャンセルは承れません。
*防犯登録については、販売時のみ販売証明書を発行致しますので、
 各都道府県の公安委員会にお問い合わせください。

★自転車の発送★
自転車の場合は梱包などに時間がかかりますので、発送までに2.3日かかる場合がございます。
自転車の場合は日時指定はお断りしております。

【自転車購入の注意事項として】(納車、乗車される前にした時点でチュックして下さい。)
自転車は必要最低限の付属品は装着しておりますので、同封したチェーンカバー、反射板等の取り付けは自己責任でお願い致します。
装着された場合の破損、不具合は当店は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
 ※自転車(特に競技車BMX,MTB,ROADバイク等)は組み傷、塗装の色ムラ、擦れや凹みがある場合があります。
当店で許容範囲内と判断した場合はそのまま納車させて頂いております。ご了承下さい。
何かありましたら納車時にお伝え下さい。当日以降のクレームはお受け出来ません。
※パンクの場合は購入直後でも保証は出来ません。ご了承下さい。※到着後のみ、(梱包をあけた直後)
何らかの事情でパンク(チューブ不良)等の場合は、こちらから新品のチューブを送らせて頂きます。お近くのお店での交換をお願いします。
使用後や数日経ってしまった場合は保証出来ません。あらかじめご了承下さい。
*個人で取り付けて壊しても、セッティングが出来なくても駄目です。
※車体整備はブレーキなどの調整後に発送はしておりますがバランスが崩れる場合もございます。
調整作業が出来ない方は専門分野になりますのでお近くのお店で調整して下さい。
※作業をご自分でやられる方は自己責任でお願い致します。ご自分で作業した場合の破損等は責任は負いかねます。
又、こちらは専門分野の為、自転車整備に関しては教える事が出来かねます。
※乗車なされる前に各自転車のパーツのネジの緩み、ブレーキワイヤー、シフトワイヤーの揺るみ、
ハンドル、ホイールのガタ、タイヤの空気圧などのチェックしてから乗車して下さい。

自転車の完成車の配達時間に関しては、
時間を指定された場合でも、事情により指定時間内に配達ができない事もございます。
理由は配達の際に荷物が大き過ぎて配達する車に載らない、
単独で運ぶ事になると時間通りに配達が困難と言う事などです。
配達して頂かないと通販は成立致しませんので、
ご不便をお掛けしますがご理解下さる様お願い致します。

★セール品、値引き商品、処分品などは何かしらの理由で値下げしておりますので、
返品、返金は出来ませんので、ご購入の前に十分にご検討下さい。
勿論、使用するのに支障が無い物を発送させて頂いております。


★当店はプレゼント包装を行っておりません。
★【自転車の送料は¥2.160(税込)が加算されます】
★沖縄、離島は別途料金が加算されます。
あらかじめご了承下さい。

◆ 回 転 移 相 式 渦 流 探 傷 に 関 す る 説 明
回 転 移 相 式 渦 流 探 傷
渦流試験の原理
#description【BMX STREET】【ストリート】【20インチ】【自転車】 WETHEPEOPLE 2019 / CRS FS:SOURCE - d3980
回転移相の原理

回 転 移 相 の 効 果
keywords#

2020-01-05
カテゴリトップ>BMX BIKE>STREET BIKE
創業1998年 BMX FACTORY SOURCE★BMX専門店 店舗では常時70台展示!!全国トップクラスの取り扱い規模!!経験豊富なスタッフが、どんなご相談もお伺いします!!
専門店だから通販でも安心です。安心ポイント:各パーツのグリスアップは当たり前。専門店ならではの細やかなセッティングを施してお渡しします。安心ポイント:アフターメンテナンスも万全!!


【WETHEPEOPLE 2019"】
【CRS FS】






SALTのAMローターをセットアップすることにより、
すでに完成されているCRSの完璧なフリースタイル仕様へのアップグレードが完了します。
CRSをまるで勝者にしたTRACERタイヤやEXグリップなどのSALTの素晴らしいニューパーツによって、
このパークマシンは、どんなトリックにでも対応する準備が整っています。



【梱包状態】
※完全に組まれてない自転車は1度こちらで組んで調整後に画像の状態で発送致します。
購入された方の作業は:
ハンドル、フロントタイヤ、シート、ペダル、ペグ、ワイヤーの装着、
タイヤの空気を入れるになります。

【装着の注意】
ご自分で装着が出来ない方はお近くのお店で作業をお願いしてください。
ご自分で作業をなされる方は自己責任でお願いします。
※極まれですが、搬送中に調整してバランスが崩れる場合がございます。
その場合はお客様での作業となります。
ご了承下さい。


【BMX 20インチ】完全組み立てた状態。(すぐに乗れる)
基本送料:20kmまで¥5.000(税抜き)
※注文後に送料が代引きにて別途加算されます。
※距離によって追加料金が加算されます。
チャーター便になりますのでお届け日時を決めてからの発送になります。
料金に関してはお問い合わせてください。


ブランドWETHEPEOPLE
モデル2019 CRS FS
カラーMATT METALLIC BLUE
フレームトップチューブサイズ20.25
※販売時にはフロントにはサイドプルブレーキ、リアにはUブレーキが装着されます。
※公道での走行時には前後輪それぞれを制動するブレーキが装着されている必要があります。
★代金引換の場合は確認後の発送とさせて頂きます。


【WETHEPEOPLEページ】▼


【店頭受取なら完全組み立てです】

2.#description
図 3 図 4

図3は一般的に使用されているホイストンブリッジの渦電流式欠陥検出用ブリッジ回路です。
出力条件  平衡時(出力ゼロ)  L1:R2=L2:R1
欠陥検出出力時  |L1-L2| になります。
図4は、図3の検出部(コイル)を示したもので、貫通型の欠陥検出を示します。上記図3及び図4の様に接続することによって欠陥出力が可能です。
検出される出力は、交流電源(AC)を使用しているため電流変化と位相変化が現れます。又、検出部にコイルを使用しているために変化量はインピーダンスの変化によって、変化した電流変化値と位相変化値となって現れます。
図 5 図 6

図5は、貫通型検出コイル中に非磁性金属片Cを挿入して時の図であり、検出コイルに一定交流電源を接続して交流を流した時に発生するベクトル図を図6に示します。
検出コイルは、一般にRとL(インダクタンス)との合成で成り立っています。
図5の金属片Cの良部BをL o中におかれているとき図6のZ1でθ1の位相角度になりあます。又、金属片Cを移動し、L o中に疵部Aをおいた時、図6のZ2でθ2に変化します。
この時、良部と疵部の位相変化量は、
|θ2-θ1|=θ3となり条件(金属材質、寸法、コイルインピーダンスR・ωL、交流周波数)を変えない限りこの値は一定となります。
従って、一般的な渦流探傷方法では、一定条件での欠陥検出の位相角変化は理論上不可能です。
今回、開発した渦流探傷器は、上記一定条件において、疵の位相角度を任意に可変出来る装置です。
(国際特許)
(欠陥検出装置のベクトル表示)
図 7

3.回転移相の原理
流探傷器は、従来の渦流探傷器で使用されているコイルインピーダンスのベクトル変化量(図7左図の位相変化量θ3)での検出のみでなく、検出コイル内での磁束の変化も検出し、制御コイルによりコイル内部の磁束が一定となるように磁束を制御しています。
検出コイル内に金属材料が挿入されますと、コイル内のガタ信号(ノイズ信号)によりコイルインピーダンスは変化します。
この時、金属表面に疵が発生していますとコイルインピーダンスのベクトル量と、磁束の変化量も変わり制御コイルからの信号と検出コイルからの信号により欠陥の検出が可能となります。
この制御コイルからの、制御信号の位相を変化させることで、通常分離が出来にくかった疵信号とガタ信号(ノイズ信号)の位相差を任意に変化(図7右図)させることができます。
回転移相型コイルは、図8の構成となっています。
図 8

従来の渦流探傷器では、L1とL2の検出回路で構成されており、|L1-L2|のベクトル変化量
(図7左図のθ3)の情報でしかないので条件を変えない限りこの位相差は一定となり、このままではSN比は向上しません。
図 9

図9のコイル空心時の磁束本数をφa(この値は一定)とします。そのコイルに金属材料を挿入しますと、金属材
料の磁束本数がφbとなり内部空間磁束と金属材料内磁束の関係は、φa-φb:φbとなります。
この状態で疵部にきますと金属材料の体積が減るため金属材料内の磁束本数が減り金属材料内の磁束本数はφb-⊿φとなります。又、この⊿φが疵信号とガタ信号の位相差に相当します。
従って、この⊿φの値を変化させることで疵信号とガタ信号の位相差を任意に変化させることができます。これが回転移相の原理です。 又、磁束と電流の間には、φ=I/Tの関係から、電流Iを変化させれば磁束が変化します。又、図10のベクトル図において、RとVは同相であり、又、ωLとIが同相であることから電流Iを変化させることで疵信号とガタ信号の位相差θ3が変化します。
図 10

◆ 回 転 移 相 の 効 果
keywords#
SUS304、φ10㎜、深さ50μm
従来方式 回転移相方式


磁性材、コーナー部クラック疵、深さ20μm、長さ0.2㎜
従来方式 回転移相方式



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