MPV(LW系) シートカバー 1台分セット クラッツィオ[ クラッツィオリアルレザー ] シートカバー 本革 パンチング 高級 ソフトBioPVC ダブルステッチ 高品質 レザー 通気性 マツダMPV(LW系)シートカバー【RCP】
◆ 回 転 移 相 式 渦 流 探 傷 に 関 す る 説 明
回 転 移 相 式 渦 流 探 傷
渦流試験の原理
#descriptionMPV(LW系) シートカバー 1台分セット クラッツィオ[ クラッツィオリアルレザー ] シートカバー 本革 パンチング 高級 ソフトBioPVC ダブルステッチ 高品質 レザー 通気性 マツダMPV(LW系)シートカバー【RCP】:ユアーズサービス - 8b7e3
回転移相の原理

回 転 移 相 の 効 果
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2019-11-04
カテゴリトップ>シートカバー>クラッツィオ>クラッツィオ リアル レザー
適合情報
型番EZ-0740
車種(定員)MPV(7人)
年式H11/6〜H18/1
型式LW5W / LWEW / LW3W / LWFW
グレードG / L / B / スポーツ / ナビスポーツ / エアロリミックス / アーバンブレイク / アーバンブレイクS
ジャイブ&ジュークサウンドセレクション シリーズ / @NAVI
適合形状1列目両席アームレスト付きで、2列目背もたれバックテーブル付き車(カバーはバックテーブル対応)
※シートバックグリップ要穴開け加工
シートパターンヘッドレスト総数:6 1列目肘掛:2 
2列目肘掛:4 3列目肘掛:0
サイドエアバッグ:×
適合不可本革シート車 / VS →本革シート
アストラル系 →サイドエアバッグ標準
スポーツF / ブリーザ / フィールドブレイク

※適合する車種・年式・型式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご指定ください。
※現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。
※モニターにより画像の色が実際のものと多少異なる場合があります。
※画像はイメージであり、車種により形状やパーツ構成が実際の商品と異なります。




クラッツィオ 高級ミニバン用本革シートカバー 最高級本革 リアルレザー

アイボリー本革シートカバー タンベージュ本革シートカバー ライトグレー本革シートカバー グレー本革シートカバー ブラック本革シートカバー

本革パンチング加工 縦ダブルステッチライン 高級ソフトBioPVC 高反発スポンジクッション ダブルステッチ

純正シートの機能を損なわない専用設計・装着方法 エアバッグ対応

リアルレザー 本革シートカバー CLAZZIO 高級ミニバン 30系ヴェルファイア

リアルレザー 本革シートカバー CLAZZIO 高級ミニバン 30系ヴェルファイア

リアルレザー 本革シートカバー CLAZZIO 高級ミニバン 50系プリウス

リアルレザー 本革シートカバー CLAZZIO 高級ミニバン 50系プリウス



【対応車種】 MPV(LW系)
【商品種別】 シートカバー(車種別専用設計)
【シートカバー本体カラー】 アイボリー/タンベージュ/ライトグレー/グレー/ブラック
【特徴】 高級本革/パンチング仕様/高級ソフトBioPVC/高反発素材/ダブルステッチ仕様/難燃加工/抗菌防臭/VOC基準適合/REACH基準適合/上質/高級感/プレミアム/汚れ防止/快適ドライブ
【その他】 使い込むほど体に馴染む最高級本革を、背もたれ下部と座面後部に使用しています。質感の高い最高級本革は見た目にも高級感があり、座り心地は最高です。



アトレーワゴンシートカバー アトレーワゴンクラッツィオ アトレーワゴンclazzio アトレーワゴン高級 アトレーワゴン専用 アトレーワゴンプレミアム アトレーワゴン本革 ダイハツアトレーワゴン

マツダMPV(LW系)専用シートカバー[Real Leather] クラッツィオ


高級ミニバン用シートカバー 高級本革モデル リアルレザー クラッツィオ Clazzio
難燃性と耐久性に優れる高級ソフトBioPVCレザーに抗菌防臭加工 通気性の良い最高級本革パンチング加工
快適ドライブをサポートする2種類のスポンジクッション 強度を高めシートラインを美しく見せるダブルステッチ
車内にマッチする アイボリー本革シートカバー タンベージュ本革シートカバー ライトグレー本革シートカバー グレー本革シートカバー ブラック本革シートカバー
リアルレザー Clazzio 本革シートカバー 30系ヴェルファイア装着例
リアルレザー Clazzio 本革シートカバー 50系プリウス装着例
純正シートの機能を損なわない専用設計・装着方法 エアバッグ対応



さらにマットカラーやデザインが選べる

フロアマットをお探しなら

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MPVシートカバー MPVクラッツィオ MPVclazzio MPV高級 MPV専用 MPVプレミアム MPV本革 マツダMPV(LW系)



クラッツィオ シートカバー(Reai Leather)

クラッツィオだから創れる『羨望の本革シートカバー』

上質な本革を体のホールド面全体に使用し、パンチング加工を施すことにより通気性・快適性を向上させました。
さらに体の接地面に合わせスポンジ素材の硬さを調節することによりホールド性もアップ、シングルステッチとパイピングによる特殊縫製技術のウイングライン採用で、シンプルで高級感のあるデザインに仕上がりました。

「品質と機能」にこだわるシートカバーメーカー、クラッツィオ。
『もっと素敵にもっと楽しく、快適なシートでドライブを楽しみたい』というドライバーの要望に応え開発したのが、車種別に専用設計されたフィッティング抜群のクラッツィオシートカバーです。クラッツィオシートカバーは、シートを交換したり張り替えたりすることなく、ただ純正シートにシートカバーを被せるだけの手軽さでこれらを実現してくれます。

【対応車種】 MPV(LW系)
【商品種別】 シートカバー(車種別専用設計)
【シートカバー本体カラー】 アイボリー/タンベージュ/ライトグレー/グレー/ブラック
【特徴】 高級本革/パンチング仕様/高級ソフトBioPVC/高反発素材/ダブルステッチ仕様/難燃加工/抗菌防臭/VOC基準適合/REACH基準適合/上質/高級感/プレミアム/汚れ防止/快適ドライブ
【その他】 使い込むほど体に馴染む最高級本革を、背もたれ下部と座面後部に使用しています。質感の高い最高級本革は見た目にも高級感があり、座り心地は最高です。



MPVシートカバー MPVクラッツィオ MPVclazzio MPV高級 MPV専用 MPVプレミアム MPV本革 マツダMPV(LW系)

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北海道・沖縄・離島 : 2500円

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使い込むほど体に馴染む高級本革にパンチング加工を施し、通気性と快適性を向上。特殊縫製技術のウイングラインによりシンプルで高級感のあるシートカバーに [Clazzio Real Leather]

2.#description
図 3 図 4

図3は一般的に使用されているホイストンブリッジの渦電流式欠陥検出用ブリッジ回路です。
出力条件  平衡時(出力ゼロ)  L1:R2=L2:R1
欠陥検出出力時  |L1-L2| になります。
図4は、図3の検出部(コイル)を示したもので、貫通型の欠陥検出を示します。上記図3及び図4の様に接続することによって欠陥出力が可能です。
検出される出力は、交流電源(AC)を使用しているため電流変化と位相変化が現れます。又、検出部にコイルを使用しているために変化量はインピーダンスの変化によって、変化した電流変化値と位相変化値となって現れます。
図 5 図 6

図5は、貫通型検出コイル中に非磁性金属片Cを挿入して時の図であり、検出コイルに一定交流電源を接続して交流を流した時に発生するベクトル図を図6に示します。
検出コイルは、一般にRとL(インダクタンス)との合成で成り立っています。
図5の金属片Cの良部BをL o中におかれているとき図6のZ1でθ1の位相角度になりあます。又、金属片Cを移動し、L o中に疵部Aをおいた時、図6のZ2でθ2に変化します。
この時、良部と疵部の位相変化量は、
|θ2-θ1|=θ3となり条件(金属材質、寸法、コイルインピーダンスR・ωL、交流周波数)を変えない限りこの値は一定となります。
従って、一般的な渦流探傷方法では、一定条件での欠陥検出の位相角変化は理論上不可能です。
今回、開発した渦流探傷器は、上記一定条件において、疵の位相角度を任意に可変出来る装置です。
(国際特許)
(欠陥検出装置のベクトル表示)
図 7

3.回転移相の原理
流探傷器は、従来の渦流探傷器で使用されているコイルインピーダンスのベクトル変化量(図7左図の位相変化量θ3)での検出のみでなく、検出コイル内での磁束の変化も検出し、制御コイルによりコイル内部の磁束が一定となるように磁束を制御しています。
検出コイル内に金属材料が挿入されますと、コイル内のガタ信号(ノイズ信号)によりコイルインピーダンスは変化します。
この時、金属表面に疵が発生していますとコイルインピーダンスのベクトル量と、磁束の変化量も変わり制御コイルからの信号と検出コイルからの信号により欠陥の検出が可能となります。
この制御コイルからの、制御信号の位相を変化させることで、通常分離が出来にくかった疵信号とガタ信号(ノイズ信号)の位相差を任意に変化(図7右図)させることができます。
回転移相型コイルは、図8の構成となっています。
図 8

従来の渦流探傷器では、L1とL2の検出回路で構成されており、|L1-L2|のベクトル変化量
(図7左図のθ3)の情報でしかないので条件を変えない限りこの位相差は一定となり、このままではSN比は向上しません。
図 9

図9のコイル空心時の磁束本数をφa(この値は一定)とします。そのコイルに金属材料を挿入しますと、金属材
料の磁束本数がφbとなり内部空間磁束と金属材料内磁束の関係は、φa-φb:φbとなります。
この状態で疵部にきますと金属材料の体積が減るため金属材料内の磁束本数が減り金属材料内の磁束本数はφb-⊿φとなります。又、この⊿φが疵信号とガタ信号の位相差に相当します。
従って、この⊿φの値を変化させることで疵信号とガタ信号の位相差を任意に変化させることができます。これが回転移相の原理です。 又、磁束と電流の間には、φ=I/Tの関係から、電流Iを変化させれば磁束が変化します。又、図10のベクトル図において、RとVは同相であり、又、ωLとIが同相であることから電流Iを変化させることで疵信号とガタ信号の位相差θ3が変化します。
図 10

◆ 回 転 移 相 の 効 果
keywords#
SUS304、φ10㎜、深さ50μm
従来方式 回転移相方式


磁性材、コーナー部クラック疵、深さ20μm、長さ0.2㎜
従来方式 回転移相方式



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